Consumo estimado del coche

Aunque hemos trabajado en propuestas de consumo medio, lo ideal, dado el impacto de estos datos, es que los usuarios introduzcan su propio consumo real, promediado sobre su uso.

El cálculo del consumo medio se basa en la base de datos ADEME Car Labelling. Hemos utilizado los datos brutos directamente a través de un script que extrae el consumo medio de combustible para cada tamaño y motor basándose en este mapeo:

• Carrocería = COMBISPACE: "LCV"
• Peso < 1400kg : "petite"
• Poids 1400-1600kg: "moyenne"
• Poids > 1600kg y gama Lujo o Superior: "SUV"
• Peso > 1600kg, otras gamas: "Berlina"

Berlina grande 1,52 (417) 5,92 (417)

Es indudable que aquí se hace una aproximación en la elección del tamaño, dado que el peso de los vehículos híbridos es superior al de los vehículos de combustión interna, lo que puede repercutir en la relación consumo/tamaño.

Este consumo es un consumo "de fabricante". En colaboración con la Dirección General de Transportes de la ADEME, se ha decidido corregir estas cifras utilizando un factor que se aproxime al consumo real de combustible sobre la base del consumo de combustible homologado por el fabricante.

Según el EAA (fuente facilitada por el departamento de transportes de la ADEME), las cifras correspondientes a los híbridos recargables son las siguientes:

• HR (gasolina): +306
• HR (diésel): +348

Esto representa un aumento del 325%.

Por último, para el consumo de los híbridos no recargables, hemos aplicado un aumento del 20%, cifra que se mantiene dentro del orden de magnitud del exceso de consumo de los motores de combustión interna.

Dado que el etiquetado no proporciona datos para los híbridos LCV, hemos optado por aplicar los datos "medios" para este modelo.

Sin embargo, existe otra limitación: esta base de datos contiene datos de vehículos recientes, que no son necesariamente representativos de los vehículos en circulación.