Consumo estimado de electricidad

Aunque hemos trabajado en propuestas de consumo medio, lo ideal, dado el impacto de estos datos, es que los usuarios introduzcan su propio consumo real, promediado sobre su uso.

El cálculo del consumo medio se basa en la base de datos ADEME Car Labelling. Hemos utilizado los datos brutos directamente a través de un script que extrae el consumo medio de combustible para cada tamaño y motor basándose en este mapeo:

• Carrocería = COMBISPACE: "LCV"
• Peso < 1400kg : "petite"
• Poids 1400-1600kg: "moyenne"
• Poids > 1600kg y gama Lujo o Superior: "SUV"
• Peso > 1600kg, otras gamas: "Berlina"

híbrido (HR) en kWh/100km (efectivos) | Categoría de vehículo | Híbrido (HR) en kWh/100km (efectivos) |

| --- | --- |

| Citadine** | / |

| Compacto / "medio " | 14,2 (22) |

| VUL | / |

| Berlina** (familiar) | 17 (49) |

| Berlina** | 20,4 (100) |

Es indudable que aquí se hace una aproximación en la elección de los tamaños de carrocería, dado que el peso de los vehículos híbridos es superior al de los vehículos de combustión interna, lo que puede repercutir en la relación consumo de combustible / tamaño de carrocería.

Este consumo es un consumo "de fabricante". En colaboración con la Dirección General de Transportes de la ADEME, se ha decidido corregir estas cifras utilizando un factor que se aproxime al consumo real de combustible sobre la base del consumo de combustible homologado por el fabricante. Se ha decidido mantener la cifra del 20%, a pesar de que los vehículos eléctricos son bastante sensibles a la temperatura exterior (la calefacción no es "gratuita" en términos de energía, como ocurre con un motor de combustión interna, del que se recupera el calor residual para calentar el habitáculo).

Como el etiquetado no ofrece datos para los híbridos de los vehículos industriales ligeros, hemos optado por aplicar los datos de los vehículos industriales ligeros para este modelo.

Sin embargo, existe otra limitación: esta base de datos recoge datos de vehículos recientes, que no son necesariamente representativos de los vehículos en circulación.