Prioritise public transport in your daily life

Notes

We have chosen not to offer this initiative to people who state that they drive very few kilometres in a year.

Finally, we do not offer this initiative to people who regularly use active transport or public transport. We also propose to exclude drivers who, on average, have more than three people in their car, as this suggests that the journeys are long trips with family or friends.

We consider everyday public transport to include the following modes: bus, underground, tram and regional express trains (TER).

How is this figure calculated?

  • Meta:
    • 11973409-c85d-4d0c-95ea-2eb365ea5f4b
  • (utilisateur . km en voiture par an + utilisateur . km en deux roues par an) > calculs trajets quotidiens . seuil activation trajets quotidiens
  • Non applicable si:
    • Une de ces conditions:
      • Utilisateur . voyageurs en voiture >= 3
      • Utilisateur . km mobilité douce par an > calculs trajets quotidiens . seuil activation trajets quotidiens
      • Utilisateur . heures bus par semaine + utilisateur . heures métro ou tram par semaine > 0.5
  • Gain empreinte au km * calculs trajets quotidiens . distance totale évitée
  • Avec:
    • Gain empreinte au km:
      • Formule:
        • Somme:
          • Ratio usage voiture * (transport . voiture . usage au kilomètre + transport . voiture . construction au kilomètre) / transport . voiture . voyageurs
          • Ratio usage deux roues * transport . deux roues . empreinte au km
          • (-1) * impact par km transport commun
    • Gain empreinte au km . ratio usage voiture:
      • Utilisateur . km en voiture par an / (utilisateur . km en voiture par an + utilisateur . km en deux roues par an)
    • Gain empreinte au km . ratio usage deux roues:
      • 1 - ratio usage voiture
    • Impact par km transport commun:
      • Formule:
        • Moyenne:
          • Transport . transports commun . bus . impact par km
          • Transport . transports commun . métro ou tram . impact par km
          • Transport . train . TER

To find out more about this rule in our model, run the calculation by clicking on the button below.