Si auparavant, nous calculions un gain d'empreinte pour cette action, nous avons décidé de ne plus le faire, car les dernières études sur le covoiturage longue distance montrent que les gains d'empreinte potentiels sont entièrement compensés par l'effet rebond. À savoir que le gain d'empreinte réalisé par le conducteur ou la conductrice qui accueille un surcroît de passager est compensé par la hausse de l'empreinte de ces derniers, qui auraient pris les transports en commun s'ils n'avaient pas covoituré, ou plus encore, ne seraient pas partis. L'étude est à retrouver dans son intégralité ici.
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